Zamek Krzyżacki, Królewska Szkoła Nawigacyjna, Motława
"Církevní loď" kolem roku 1500

Teutonský hrad a Královská plavební škola

Teutonský hrad v Gdaňsku

Teutonský hrad – Na místě bývalého piastovského knížecího hradu nechali Teutonští rytíři z Gdaňska postavit Teutonský hrad. V té době, ve 30. letech 16. století, ještě neexistoval Radunianský kanál (přes který se dnes klene vápencový most), který rozděluje extramurální oblast a Wiadrownu. Bývalá knížecí tvrz i německý hrad však neměly dlouhého trvání – druhý jmenovaný byl cihlu po cihle zbořen samotnými Danzigery, a to jen asi 100 let po dokončení jeho stavby. Inu, obyvatelé Gdaňska neměli důvod mít křižáky rádi. Jedinou dochovanou částí hradu je fragment hradby na řece Motlawa. Labutí věž, která je někdy považována za pozůstatek hradu, má poněkud složitější historii. Byla postavena na místě křižácké Rybářské bašty, která sdílela osud hradu, ale brzy byla přestavěna do podobné podoby jako původní, i když se změnou směru, kterým byla okna obrácena. V 16. století byla navíc věž zvýšena o jedno patro.

Zabytkowy targ rybny w Gdańsku z historyczną wieżą, łodziami i ludźmi na nabrzeżu.
Věž Swan Tower 1902

Královská škola navigace

Nedaleko vápencového mostu, v ulici Karpia, se od roku 1826 až do 20. let 20. století nacházela Královská plavební škola – první akademie v Gdaňsku, která připravovala budoucí námořníky. Škola byla založena již v roce 1817, ale ještě neměla stálé prostory. Kromě přísně navigačních dovedností se ve škole vyučoval také zeměpis, matematika, kreslení, cizí jazyky a obsluha lodních zařízení. Teoretickou výuku doprovázela také námořní praxe. Škola byla vybavena plachetnicemi, které se zpočátku plavily po Baltu, ale ve 40. letech 19. století byly využívány i k dalším cestám – do Středomoří a dokonce přes Atlantik do New Yorku. Souběžně se školou fungoval internát pro přespolní studenty, kde se vybíralo školné. Po ročním výcviku skládali studenti kormidelnické zkoušky a po dvou letech získali kvalifikaci kapitána. Po první světové válce se škola – nyní nazývaná Navigační škola – přestěhovala do bývalých kasáren. Zde působila až do roku 1945. Budova na ulici Karpia byla stejně jako všechny budovy v okolí zničena během druhé světové války.

Historyczna pocztówka przedstawiająca parowiec przy nabrzeżu w Elblągu
Královská námořní škola 1903

Koupit vstupenky

Dostupné formy platby:

Logotypy popularnych metod płatności internetowych: BLIK, Przelewy24, Visa, PayPal, Google Pay, Apple Pay i MasterCard

Vyberte počet vstupenek a poté datum.

Podívejte se na další plavby

Turyści na łodzi płynącej rzeką Motławą w Gdańsku z widokiem na Żuraw

Plavba lodí Galar po Gdaňsku

Nezapomenutelná plavba po řece Motlawě na palubě repliky historické polské lodi Galar pro 12 osob.

Grupa ludzi na łodzi podziwia zachód słońca nad stocznią z dźwigami

Plavba při západu slunce

Vydejte se na okouzlující plavbu po Gdaňsku při oslnivém západu slunce a objevte zcela novou tvář památek.

Ekipa filmowa nagrywa materiał na łodzi płynącej Motławą w Gdańsku

Soukromá plavba

Pronajměte si komorní repliku historické polské lodi Galar pro 12 osob a vydejte se s přáteli na jedinečnou plavbu po trase, kterou si sami vyberete.

[brb_collection id="2592"]
Logotyp miasta Gdańska w formie litery G z koroną i krzyżami na czarnym tle

Gdaňsk Galar

Z vášně pro vodu a tradici

NOVINKA

Logotyp miasta Gdańska w formie litery G z koroną i krzyżami na czarnym tle

Gdaňsk Galar

Z vášně pro vodu a tradici

NOVINKA