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Zamek Krzyżacki, Królewska Szkoła Nawigacyjna, Motława
"Okręt Kościoła" ok.1500

Castello Teutonico e Scuola Reale di Navigazione

Castello Teutonico a Danzica

Castello Teutonico – I Cavalieri Teutonici di Danzica fecero costruire il Castello Teutonico sul sito dell’antico castello principesco di Piast. All’epoca, negli anni ’30 del XVI secolo, non esisteva ancora il Canale di Radunia (su cui oggi passa il Ponte di Calcare), che divideva l’area extramurale dalla Wiadrownia. Sia l’ex roccaforte ducale che il castello teutonico, tuttavia, non durarono a lungo: quest’ultimo fu demolito, mattone dopo mattone, dagli stessi danzighesi, solo circa 100 anni dopo la sua costruzione. Beh, gli abitanti di Danzica non avevano motivo di apprezzare i Cavalieri Teutonici. L’unica parte superstite del castello è un frammento di muro sul fiume Motlawa. La Torre del Cigno, che a volte viene considerata un resto del castello, ha una storia un po’ più complicata. Fu costruita sul sito del Bastione dei Pescatori dei Cavalieri Teutonici, che condivise il destino del castello, ma fu presto ricostruita in una forma simile all’originale, anche se con un cambiamento nella direzione in cui si affacciavano le finestre. Inoltre, nel XVI secolo la torre fu innalzata di un piano.

Torre del Cigno 1902

Scuola Reale di Navigazione

Non lontano dal Ponte di Calcare, in via Karpia, dal 1826 fino agli anni ’20 si trovava la Scuola Reale di Navigazione, la prima accademia di Danzica a formare i futuri marittimi. La scuola fu fondata già nel 1817, ma non aveva ancora una sede permanente. Oltre alle competenze strettamente legate alla navigazione, la scuola insegnava anche la geografia, la matematica, il disegno, le lingue straniere e il funzionamento delle attrezzature navali. Le lezioni teoriche erano inoltre accompagnate dalla pratica marittima. La scuola era dotata di velieri che inizialmente navigavano nel Mar Baltico, ma che negli anni ’40 del XIX secolo vennero utilizzati anche per altri viaggi: nel Mediterraneo e persino attraverso l’Atlantico fino a New York. Accanto alla scuola funzionava anche un collegio per gli studenti fuori sede, con tanto di tasse scolastiche. Dopo un anno di formazione, gli studenti sostenevano l’esame di timoniere e dopo due anni erano qualificati come skipper. Dopo la Prima Guerra Mondiale, il college – ora chiamato Scuola di Navigazione – fu trasferito nell’ex caserma. Lì operò fino al 1945. L’edificio di Karpia Street, come tutti gli edifici della zona, fu distrutto durante la Seconda Guerra Mondiale.

Scuola Reale di Navigazione 1903

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