Skip to content
Zamek Krzyżacki, Królewska Szkoła Nawigacyjna, Motława
"Okręt Kościoła" ok.1500

Teutonský hrad a Kráľovská škola navigácie

Teutonský hrad v Gdansku

Teutonský hrad – Teutonský hrad dali postaviť gdanskí rytieri na mieste bývalého kniežacieho hradu Piastovcov. V tom čase, v 30. rokoch 16. storočia, ešte neexistoval kanál Radunia (cez ktorý sa dnes klenie vápencový most), ktorý rozdeľoval extramurálnu oblasť a Wiadrowniu. Bývalá kniežacia pevnosť aj teutónsky hrad však nemali dlhé trvanie – druhý menovaný bol zbúraný tehlu po tehle samotnými Danzigermi len približne 100 rokov po dokončení jeho výstavby. No obyvatelia Gdanska nemali dôvod mať radi križiakov. Jedinou zachovanou časťou hradu je fragment múru na rieke Motlawa. Labutia veža, ktorá sa niekedy považuje za pozostatok hradu, má trochu komplikovanejšiu históriu. Bola postavená na mieste Rybárskej bašty križiackych rytierov, ktorá zdieľala osud hradu, ale čoskoro bola prestavaná do podobnej podoby ako pôvodná, hoci so zmenou smeru, ktorým boli orientované okná. Okrem toho bola veža v 16. storočí zvýšená o jedno poschodie.

Labutia veža 1902

Kráľovská škola navigácie

Neďaleko Vápenného mosta, na ulici Karpia, bola od roku 1826 až do 20. rokov 20. storočia Kráľovská námorná škola – prvá akadémia v Gdansku, ktorá pripravovala budúcich námorníkov. Škola bola založená už v roku 1817, ale ešte nemala stále priestory. Okrem prísne navigačných zručností sa v škole vyučoval aj zemepis, matematika, kreslenie, cudzie jazyky a obsluha lodných zariadení. Teoretické hodiny sprevádzala aj námorná prax. Škola bola vybavená plachetnicami, ktoré sa spočiatku plavili po Baltskom mori, ale v 40. rokoch 19. storočia sa využívali aj na ďalšie cesty – do Stredozemného mora a dokonca cez Atlantik do New Yorku. Popri škole fungoval aj internát pre mimomestských študentov, kde sa vyberalo školné. Po ročnom výcviku študenti absolvovali kormidelnícke skúšky a po dvoch rokoch získali kvalifikáciu kapitána. Po prvej svetovej vojne sa škola – teraz nazývaná Navigačná škola – presťahovala do bývalých kasární. Tam pôsobila až do roku 1945. Budova na Karpia Street bola, podobne ako všetky budovy v okolí, zničená počas druhej svetovej vojny.

Kráľovská škola navigácie 1903

Kúpiť vstupenky

Dostupné formy platby:

Vyberte jazyk a menu rezervácie, pridajte prípadný zľavový kód, vyberte jazyk zájazdu, počet osôb a prejdite na ďalší krok.

Pozrite si ďalšie plavby

Rejs galarem po Gdańsku

Plavba loďou Galar okolo Gdanska

Nezabudnuteľné, atmosférické plavby po rieke Motlawa na palube repliky historickej poľskej lode Galar pre 12 osôb.

rejs za zachód słońca, stocznia gdańska

Plavba pri západe slnka

Vydajte sa na okúzľujúcu plavbu po Gdansku počas oslnivého západu slnka a objavte úplne novú tvár pamiatok.

wynajem galarów

Súkromná plavba

Prenajmite si komornú repliku historickej poľskej lode Galar pre 12 osôb a vydajte sa s priateľmi na jedinečnú plavbu po trase podľa vlastného výberu.

Vynikajúce
Galar Gdański
4.8
Na základe 765 recenzií
Najwyższy poziom profesjonalizmu i niezwykle życzliwe podejście do klienta. Wraz z rodziną polecamy usługi w 100%. 😊❤️👍
O wschodzie zachodzie lub po zmroku Pięknie!!
Very interesting

Kalendár plavieb v Gdansku

logo galar gdański
Privacy Overview

This website uses cookies so that we can provide you with the best user experience possible. Cookie information is stored in your browser and performs functions such as recognising you when you return to our website and helping our team to understand which sections of the website you find most interesting and useful.