Teutonilinna ja kuninkaallinen merenkulkukoulu

Teutonilinna Gdanskissa

Teutonilinna – Gdanskin teutoniritarit rakennuttivat teutonilinnan entisen Piastin ruhtinaanlinnan paikalle. Tuolloin, 1630-luvulla, ei vielä ollut olemassa Radunian kanavaa (jonka yli nykyisin kulkee kalkkikivisilta), joka jakoi ekstramuraalisen alueen ja Wiadrownian. Sekä entinen herttuan linnoitus että saksalaislinna eivät kuitenkaan kestäneet kauan – Danzigit purkivat jälkimmäisen tiili kerrallaan vain noin 100 vuotta rakennustyön valmistumisensa jälkeen. No, gdanskilaisilla ei ollut mitään syytä pitää teutoniritareista. Linnan ainoa säilynyt osa on Motlawa-joen varrella oleva muurin katkelma. Joutsentornilla, jota joskus pidetään linnan jäänteenä, on hieman monimutkaisempi historia. Se rakennettiin teutoniritareiden kalamiesbastionin paikalle, joka jakoi linnan kohtalon, mutta se rakennettiin pian uudelleen alkuperäisen kaltaiseksi, joskin ikkunoiden suuntausta muutettiin. Lisäksi tornia korotettiin yhdellä kerroksella 1500-luvulla.

Kuninkaallinen merenkulkukoulu

Karpia-kadulla, aivan Kalkkikivisillan tuntumassa, sijaitsi vuodesta 1826 aina 1920-luvulle saakka Kuninkaallinen merenkulkukoulu, joka oli Gdanskin ensimmäinen merenkulkijoita kouluttava oppilaitos. Koulu perustettiin jo vuonna 1817, mutta sillä ei ollut vielä pysyviä tiloja. Koulussa opetettiin tiukasti navigointitaitojen lisäksi myös maantiedettä, matematiikkaa, piirtämistä, vieraita kieliä ja laivavarusteiden käyttöä. Teoriatunneilla oli myös merenkulkuharjoittelua. Koululla oli käytössään purjelaivoja, jotka aluksi purjehtivat Itämerellä, mutta 1840-luvulla niitä käytettiin myös muihin matkoihin – Välimerelle ja jopa Atlantin yli New Yorkiin. Koulun rinnalla toimi sisäoppilaitos ulkopaikkakuntalaisille oppilaille, ja siitä perittiin lukukausimaksua. Vuoden koulutuksen jälkeen oppilaat suorittivat ruorimiestutkinnon ja kahden vuoden kuluttua heistä tuli kippareita. Ensimmäisen maailmansodan jälkeen opisto, jonka nimi oli nyt Navigointikoulu, siirrettiin entisiin kasarmeihin. Se toimi siellä vuoteen 1945 asti. Karpia-kadulla sijaitseva rakennus, kuten kaikki alueen rakennukset, tuhoutui toisen maailmansodan aikana.