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Porta Verde e Ponte Verde
Porta Verde e Ponte Verde La Porta Verde è l’edificio più grande, antico e decorato del suo genere a Danzica. Fu eretta tra il 1564 e il 1568 nel punto in cui la Długi Targ raggiunge il fiume Motława. Insieme al Ponte Verde, collega la Città Principale con l’Isola del Granaio. In passato il cancello
La leggenda della chiesa di St Mary
La leggenda della chiesa di St Mary Chiesa di St Mary – Ci sono molte leggende associate alla Chiesa di St Mary. Una di queste narra dell’amore infelice tra un giovane orologiaio che montava l’orologio sulla torre e la figlia del sindaco che si innamorò di lui, un’altra parla dello Stolem, un gigante gentile che
Mercato del pesce
Mercato del pesce Mercato del pesce 1895 Mercato del pesce – Un luogo dove il pesce fresco viene commercializzato fin dal XIV secolo. Anche la Fiera di San Domenico ebbe i suoi inizi qui. Già nel XV secolo, il mercato era circondato da edifici appartenenti ai Cistercensi di Oliwa, ma non durarono a lungo perché
Porta Chlebnicka e Casa Inglese
Porta Chlebnicka e Casa Inglese A Długie Pobrzeże, una strada pedonale contemporanea che costeggia il fiume Motława, ci sono numerosi portoni che si aprono su di essa.Le porte d’acqua del fiume. Si tratta delle cosiddette porte d’acqua, che consentono l’accesso alla città, circondata da mura difensive, il lato del porto. La seconda, dietro la Porta
St Mary’s Gate e St Mary’s Street
St Mary’s Gate e St Mary’s Street St. Mary’s Gate è leggermente più giovane di Porta Chlebnicka – fu costruita alla fine del XV secolo, ma presenta caratteristiche dello stesso stile architettonico, ovvero il gotico fiammingo. A differenza della Porta di Chlebnicka, però, non è sopravvissuta nella sua forma attuale dal Medioevo. Distrutta durante la
Porta di San Giovanni e Porta della Stalla
Porta di San Giovanni e Porta della Stalla Porta di San Giovanni 1946 Porta di San Giovanni – un’altra porta d’acqua di Danzica di originaria importanza difensiva ed economica. Fu costruita a metà del XV secolo, ma perse rapidamente il suo valore militare, già nel XVI secolo. Per qualche tempo fu utilizzato come magazzino e