Blog
De legende van St Mary’s kerk
De legende van St Mary’s kerk St Mary ’s Church – Er zijn veel legendes verbonden aan St Mary’s Church. Een ervan vertelt over de ongelukkige liefde tussen een jonge klokkenmaker die de klok op de toren in elkaar zette en de dochter van de burgemeester die verliefd op hem werd, een andere legende gaat
St Mary’s Gate en St Mary’s Street
St Mary’s Gate en St Mary’s Street Mary’s Gate is iets jonger dan Chlebnicka poort – werd gebouwd aan het einde van de 15e eeuw, maar vertoont kenmerken van dezelfde bouwstijl, namelijk Vlaamse gotiek. In tegenstelling tot de Chlebnickapoort is het echter niet in zijn huidige vorm bewaard gebleven sinds de middeleeuwen. De poort werd
St Mary’s Kerk
Mariakerk – Basiliek van de Tenhemelopneming van de Gezegende Maagd Maria Mariakerk – de Kerk van de Tenhemelopneming van de Heilige Maagd Maria, basiliek genoemd vanwege de architectonische oplossing en concathedron vanwege de rang van de kerk, is houder van verschillende records. Het is het grootste gebouw in het middeleeuwse Gdansk, de grootste historische kerk
Chlebnicka poort en Engels huis
Chlebnicka poort en Engels huis Bij Długie Pobrzeże, een moderne voetgangersstraat die langs de rivier de Motława loopt, zijn er talloze poorten proDe waterpoorten naar de rivier. Dit zijn zogenaamde waterpoorten die toegang geven tot de stad, omringd door verdedigingsmuren, aan de havenkant. De tweede achter de Groene Poort is de Poort Chlebnickadichtbijde straat met
Groene poort en groene brug
Groene poort en groene brug De Groene Poort is het grootste, oudste en meest sierlijke gebouw in zijn soort in Danzig. Het werd gebouwd tussen 1564 en 1568 op het punt waar Długi Targ de rivier Motława bereikt. Samen met de Groene Brug verbindt het de Hoofdstad met het Graanschaarseiland. In het verleden introduceerde de
St. John’s Gate en Stall Gate
St. John’s Gate en Stall Gate St. John’s Gate 1946 Johannespoort – een andere waterpoort van Danzig van oorspronkelijk defensief en economisch belang. Het werd gebouwd in het midden van de 15de eeuw, maar verloor zijn militaire waarde vrij snel, al in de 16de eeuw. Het diende enige tijd als opslagplaats en werd uiteindelijk omgebouwd