Blog
Teutonic Castle og den kongelige navigationsskole
Teutonic Castle og den kongelige navigationsskole Det tyske slot i Gdansk Teutonic Castle – De tyske riddere i Gdansk lod Teutonic Castle bygge på stedet for det tidligere fyrsteslot Piast. På det tidspunkt, i 1630’erne, eksisterede Radunia-kanalen (som Kalkstensbroen nu spænder over), der deler det ekstramurale område og Wiadrownia, endnu ikke. Både den tidligere hertugelige
Flotation før og nu
Flisaktivisme før og nu | En polsk tradition på UNESCO’s liste Der er kun få lande i verden, der som Polen kan prale af et sådant væld af unikke skikke. Selv om det kan se ud, som om de kun har værdi for polakkerne, er nogle af Polens kulturelle aktiver faktisk blevet anerkendt internationalt. Vi
Gdańsk Kran
Gdańsk Kran Gdańsk-kranen 1874 Gdańsk Crane – er en af de ældste vandporte i Gdańsk. Den lukker Szeroka Street af fra Motława-floden. Den blev designet som en byport og en havnekran på samme tid. Derudover blev den designet til at have en defensiv funktion. Dette blev årsag til en strid med de tyske riddere, som
Olowianka
Olowianka Olowianka 1929 Ołowianka – den ø, der nu er oversvømmet af Motława og Na Stępce-kanalen – har ligesom Wyspa Spichrzów ikke altid været en ø. Det blev den i 1576, efter at Canal na Stępce blev gravet. Før blylagrene, som gav øen sit navn, lå her blandt andet tømrerværksteder, et bådebyggeri, en lille reparationsgård
Granary Island
Granary Island Den Grønne Bro forbinder hoveddelen af den gamle bydel med Granary Island. Alene ud fra navnet er det ikke svært at gætte, hvad der var så liseret på øen. Man kan endda sige, at der var kornmagasiner her, før øen blev en ø! I det 16. århundrede, da New Motlawa, den østlige kanal,
Det nationale søfartsmuseum
Det nationale søfartsmuseum Kornkammeret “Copper” og “Virgin” 1893 Det nationale søfartsmuseum – Den 10. december 2013 blev navnet på det centrale søfartsmuseum ændret til det nationale søfartsmuseum i Gdańsk ved en beslutning truffet af ministeren for kultur og national arv. Siden 2013 har det båret navnet Det Centrale Søfartsmuseum. Hovedkvarteret er komplekset af fem kornmagasiner