Zaļie vārti un Zaļais tilts

Zaļie vārti ir lielākā, senākā un greznākā šāda veida ēka Gdaņskā. Tie tika uzcelti laikā no 1564. līdz 1568. gadam vietā, kur Długi Targ sasniedz Motlavas upi. Kopā ar Zaļo tiltu tie savieno Galveno pilsētu ar Graudu salu. Agrāk vārtus ieviesa Pilsētas galvenā atrakcija bija viesu ierašanās pa Karalisko ceļu no tuvējās Elblagas un no Kēnigsbergas tālāk uz austrumiem. Sākot no sākotnēji sastāvēja no trim fragmentiem, bet 19. gadsimta otrajā pusē.19. gadsimta otrajā pusē pilsētas svaru vietā, kas kalpoja tirgotājiem darījumos, tika pagriezts arī ceturtais.

Bija iecerēts, ka krāšņā Green Gate ēka kalpos kā Trešā ordeņa štābs, kurā darbosies 100 cilvēku liela pārstāvniecība.Pilsētas iestādēm tika dota iespēja pārstāvēt tirgotājus un amatniekus. Tomēr drīz vien šie plāni tika mainīti, un dzīvojamā daļa tika paplašināta, lai uzņemtu viesus. Zaļie vārti bija Gdaņskas karaļu rezidence. Diemžēl, kā liecina avoti, neviens valdnieks Zaļajos vārtos nav uzturējies ilgi. Tāpēc vārti pildīja dažādas citas funkcijas, piemēram, kalpoja kā bruņotava, kā arī kā svētku, mielastu un izrāžu vieta (otrajā stāvā atrodas milzīga, izmēriem līdzīga aptuveni 300 kvadrātmetru liela zāle, kuru no visām pusēm apgaismo 25 logi). 19. gadsimtā Zaļie vārti tika vairākkārt pārbūvēti, mainot un atjaunojot to kādreizējo izskatu. Tajā atradās Dabas vēstures biedrība un līdz Otrā pasaules kara sākumam – Dabas vēstures muzejs. Pēc kara (un muzeja pārbūves) muzeja ēka tika pārbūvēta. (Es pierādīšu no iznīcināšanas), Zaļie vārti bija mājvieta Pieminekļu saglabāšanas darbnīca, un tagad tajā atrodas Nacionālā muzeja filiāle un Gdaņskas Fotogrāfijas galerija.

Ja kāds vēlas noskaidrot, kas bija pirmais – Zaļie vārti vai ZaļieKogi tiltam būtu bijušas problēmas ar šo mīklu. Abas būves uzceltas agrāko Kogi vārtu un Kogi tilta vietā, kas tika daļēji nojaukti, lai uzceltu jaunas būves atbilstoši 16. gadsimtā modē esošajiem arhitektoniskajiem risinājumiem (holandiešu manierisma stilā). Daudz vieglāk ir izskaidrot abu būvju mulsinošos nosaukumus: tieši Zaļajam tiltam daļu sava nosaukuma deva Zaļie vārti, kam, kā redzams, nav nekāda sakara ar zaļo krāsu. Savukārt tilts jau no paša sākuma bija zaļš, tāds bija tā būvniecībā izmantoto akmeņu tonis (un aļģes, kas uz tā aug, ir zaļas vēl šodien).

Zaļais tilts ir vecākā šāda veida būve Gdaņskā. Ir vērts pieminēt, ka tas tika būvēts kā paceļamais tilts (tāpat kā visi Gdanskas tilti), kas ļāva brīvi pārvietoties pa to, lai Motlavas upe bija galvenais tirdzniecības ceļš Gdaņskā. Tikai pēc kara tilts zaudēja šo praktisko funkciju. cation. Kā tas ir iespējams, ka tagad ir iespējams iziet zem tā, neceļot kas stiepjas pāri līcim? Vēl viena mīkla? Nē, vienkārši gan mūsu kambīzei, gan lielākajai daļai laivu, kas šodien kuģo pa Motlavu, nav buru.

Materiały pochodzą z przewodnika "Galarem Po Gdańsku"
Fot.: fotopolska.eu
Gdaņskas pilsēta
Gallejas Gdaņskas apkārtnē, Garā krastmala, Gdaņskas pilsēta, Granāru sala, Motlawa, Ūdens vārti, Zaļais tilts, Zaļie vārti

Pirkt biļetes

Pieejamie maksāšanas veidi:

Izvēlieties rezervēšanas valodu un valūtu, pievienojiet iespējamo atlaižu kodu, izvēlieties ekskursijas valodu, cilvēku skaitu un pārejiet uz nākamo soli.