Przejdź do treści
Zielony Most, Zielona Brama, Motława
Zielony Most i Zielona Brama 1831

Zielona Brama i Zielony Most

Zielona Brama to największa, najstarsza i najzdobniejsza tego typu budowla w Gdańsku. Wzniesiono ją w latach 1564–1568 w miejscu, w którym Długi Targ dobiega do Motławy. Razem z Zielonym Mostem łączy Główne Miasto z Wyspą Spichrzów. Dawniej brama wprowadzała do miasta gości przybywających Drogą Królewską z pobliskiego Elbląga oraz położonego dalej na wschód Królewca. Początkowo liczyła trzy przejazdy, jednak w drugiej połowie XIX wieku przekuto także czwarty w miejscu, w którym znajdowała się Waga Miejska, służąca niegdyś kupcom w prowadzonych przez nich transakcjach.  

Zielony Most 1898

W założeniu okazały budynek Zielonej Bramy miał pełnić funkcję siedziby Trzeciego Ordynku, czyli stuosobowej reprezentacji kupców i rzemieślników we władzach miasta. Jednak szybko zmieniono te plany i rozbudowano część mieszkalną w celu goszczenia tu odwiedzających Gdańsk królów. Niestety, jak podają źródła, żaden władca w Zielonej Bramie na dłużej nie zamieszkał. Brama pełniła zatem różne inne funkcje na przykład zbrojowni, ale też miejsca biesiad, uczt i pokazów (na drugiej kondygnacji znajduje się ogromna, mierząca 300 metrów kwadratowych sala doświetlona ze wszystkich stron 25 oknami). W XIX wieku Zieloną Bramę przebudowywano kilkukrotnie raz zmieniając, to znowu przywracając jej dawny wygląd. Mieściło się tu Towarzystwo Przyrodnicze, a do wybuchu II wojny światowej Muzeum Przyrodnicze. Po wojnie (i odbudowie ze zniszczeń) w Zielonej Bramie siedzibę miała Pracownia Konserwacji Zabytków, a obecnie znajduje się tu oddział Muzeum Narodowego oraz Gdańska Galeria Fotografii. 

Zielona Brama 1946

Gdyby ktoś chciał dociec, co było najpierw Zielona Brama czy Zielony Most miałby kłopot z tą zagadką. Obie budowle powstały bowiem na miejscu wcześniejszych Bramy Kogi i Mostu Kogi, które częściowo rozebrano, żeby wznieść nowe obiekty według modnych w XVI wieku rozwiązań architektonicznych (w stylu manieryzmu niderlandzkiego). Dużo łatwiej da się wyjaśnić zagadkowe nazwy obu budowli otóż to Zielony Most dał część swojego miana Zielonej Bramie, która, jak widać, nie ma z zielenią nic wspólnego. Natomiast most zielenił się od początku taki właśnie odcień miały kamienie użyte do jego budowy (a do dziś zielenią się porastające go glony).  

Zielony Most jest najstarszym tego typu obiektem w Gdańsku. Warto wspomnieć, że zbudowany został jako most zwodzony (zresztą tak jak wszystkie gdańskie mosty), dzięki czemu możliwe było swobodne korzystanie z głównego szlaku handlowego Gdańska, jakim była Motława. Dopiero po wojnie pozbawiono mostu tej praktycznej funkcji. Jak to możliwe, że obecnie da się pod nim przepłynąć bez podnoszenia przęsła? Czyżby kolejna zagadka? Nie, po prostu i nasz galar, i większość pływających dziś po Motławie łodzi nie ma ożaglowania. 

Zielony Most i Zielona Brama 1899

Kup bilety

Dostępne formy płatności:

formy płatności, blik, p24, paypall

Wybierz ilość biletów a następnie datę.

Zobacz pozostałe rejsy

Rejs galarem po Gdańsku

Rejs Galarem po Gdańsku

Niezapomniane, klimatyczne rejsy po Motławie na pokładzie 12-osobowej repliki zabytkowej polskiej łodzi typu Galar.

rejs za zachód słońca, stocznia gdańska

Rejs na Zachód Słońca

Wybierz się w urokliwy rejs po Gdańsku podczas olśniewającego zachodu słońca i odkryj zupełnie nowe oblicze zwiedzania.

wynajem galarów

Prywatny rejs

Wynajmij kameralną, 12-osobową replikę historycznej polskiej łodzi typu Galar i zabierz swoich przyjaciół, w wyjątkowy rejs po wybranej przez siebie trasie.

Doskonała
Galar Gdański
Na podstawie 785 recenzji
Definitely recommended. A small boat with 12 persons with 2 tour guides. Our guide (Bona & Martina, hope spelled correctly) gave a lot of contexts during the sunset cruise (1h 40min or so) and even went some extra miles into some non-typical-tourism areas. You got to see the shipyard and city center in a unique way!
This was such a cool little tour! Odna and Milos were our guides and they were equal parts informative, helpful, and funny. You start at the shipyard and work your way into the city learning about the history and architecture of everything along the way. I did the sunset tour time - which made it even better at we had some sparkling lights from the town and unforgettable views.
Bardzo spodobał mi się rejs po Gdańsku na tradycyjnym galarze! To nie tylko zwykła wycieczka łodzią, ale prawdziwe zanurzenie się w atmosferze miasta. Załoga to profesjonaliści - pewnie prowadzą jednostkę i z pasją opowiadają ciekawe historie o zabytkach, miejscach i historii Gdańska. Szczególnie doceniam ciepłą atmosferę na pokładzie - widać, że robią to z sercem.

Dziękuję za świetną organizację i dbałość o szczegóły. Warto kupić bilety wcześniej przez stronę internetową - to wygodne i daje pewność miejsca w wybranym terminie.

Z całego serca polecam każdemu, kto chce spojrzeć na Gdańsk z nowej, wyjątkowej perspektywy!
Good guys
Super miła atmosfera. Język polski oraz język angielski u przewodnika.
logo galar gdanski białe

Galar Gdański

Z pasji do wody i tradycji

logo galar gdański
Przegląd prywatności

Ta strona korzysta z ciasteczek, aby zapewnić Ci najlepszą możliwą obsługę. Informacje o ciasteczkach są przechowywane w przeglądarce i wykonują funkcje takie jak rozpoznawanie Cię po powrocie na naszą stronę internetową i pomaganie naszemu zespołowi w zrozumieniu, które sekcje witryny są dla Ciebie najbardziej interesujące i przydatne.