Gdańsk Nosturi

Gdańskin nosturi on yksi Gdańskin vanhimmista vesiporteista. Se sulkee Szeroka-kadun Motława-joelta. Se suunniteltiin samanaikaisesti kaupungin portiksi ja satamanosturiksi. Lisäksi se suunniteltiin puolustustehtävään. Tästä tuli kiistanaihe teutonisten ritarien kanssa, jotka eivät halunneet nähdä muita linnoitettuja rakennuksia linnansa lähellä. Lopulta porttilinnoitus pystytettiin ritarikunnan vastustuksesta huolimatta vuonna 1444 vain kahden vuoden rakentamisen jälkeen. Rakennuksen massiivisuus käy parhaiten ilmi numeroista: se oli alun perin 28 metriä korkea (nykyisin 30 metriä) ja 10 metriä leveä, ja tornien juurella seinät olivat jopa 4 metriä paksut! Porttirakennuksen puolustusluonteesta kertovat myös ikkunoiden vähäinen määrä ja ampuma-aukot raskaiden aseiden (alhaalla) ja kevyiden aseiden (ylhäällä) ampumista varten. Tälle rakennukselle ominainen, Długi Pobrzeże (Pitkä ranta) suuntaan ulkoneva puurakenne, niin sanottu erkkeri, on nosturilaitteiston suojus, joka koostui kahdesta nostopyöräparista, joista suurimman halkaisija oli 6,5 metriä. Niitä käytettiin jopa 2 tonnia painavien tavaroiden uudelleen lastaamiseen ja Motlawa-joella seisovien laivojen purjeiden laskemiseen. Keskiajalla Gdańskin nosturi oli Euroopan suurin satamanosturi.
Nosturin sotilaallinen merkitys väheni 1600-luvun alussa, ja 1800-luvulle tultaessa sillä oli satamarakenteena vain aputoiminto – sitä käytettiin edelleen laivojen perien nostamiseen niiden huollon aikana. Rakennus muutettiin asuintarkoituksiin. Sotatoimien seurauksena se tuhoutui. Puinen erkkeri paloi ja suurin osa seinistä räjäytettiin. Rakennus rakennettiin uudelleen 1950-luvulla vuoden 1601 kuvituksen mukaan, ja nykyään siinä sijaitsee kansallisen merenkulkumuseon sivukonttori. Muun muassa nosturimekanismi on avoinna yleisölle.