Grue de Gdańsk

La grue de Gdańsk – est l’une des plus anciennes vannes de Gdańsk. Elle ferme la rue Szeroka à la rivière Motława. Elle a été conçue à la fois comme porte de la ville et comme grue portuaire. En outre, elle a été conçue pour avoir une fonction défensive. Cela a été à l’origine d’un conflit avec les chevaliers teutoniques, qui ne voulaient pas voir d’autres bâtiments fortifiés près de leur château. Finalement, la forteresse-porte a été érigée en 1444, après seulement deux ans de construction, malgré les objections de l’Ordre. L’ampleur de la structure est illustrée par des chiffres : à l’origine, le bâtiment mesurait 28 mètres de haut (contre 30 aujourd’hui) et 10 mètres de large, et les murs atteignaient 4 mètres d’épaisseur à la base des tours ! La nature défensive de la porte est également indiquée par le petit nombre de fenêtres et les trous de tir pour les armes lourdes (en bas) et les armes légères (en haut). La structure en bois caractéristique de ce bâtiment, qui fait saillie vers Długi Pobrzeże (Long Embankment), ce qu’on appelle la baie vitrée, est une couverture pour l’équipement de la grue, composée de deux paires de roues de levage, dont la plus grande mesurait 6,5 mètres de diamètre. Elles étaient utilisées pour recharger les marchandises pesant jusqu’à 2 tonnes et pour faire appareiller les navires se trouvant sur la rivière Motlawa. Au Moyen Âge, la grue de Gdańsk était la plus grande grue portuaire d’Europe.
L’importance militaire de la grue a diminué au début du XVIIe siècle, et au XIXe siècle, elle n’avait plus qu’une fonction auxiliaire en tant qu’installation portuaire – elle était encore utilisée pour soulever la poupe des navires lors de leur entretien. Le bâtiment a été adapté à des fins résidentielles. Dans le cadre de l’effort de guerre, il a été détruit. La baie vitrée en bois a brûlé et la plupart des murs ont été soufflés. Il a été reconstruit dans les années 1950, en s’inspirant d’une illustration de 1601, et abrite aujourd’hui une antenne du Musée national de la marine. Le mécanisme de la grue est notamment ouvert au public.