Gdaňský jeřáb

Gdaňský jeřáb – je jednou z nejstarších vodních bran v Gdaňsku. Uzavírá ulici Szeroka od řeky Motława. Byla navržena současně jako městská brána a přístavní jeřáb. Kromě toho byl navržen tak, aby plnil i obrannou funkci. To se stalo příčinou sporu s křižáky, kteří si nepřáli, aby se v blízkosti jejich hradu nacházely další opevněné stavby. Nakonec byla brána-pevnost postavena přes námitky řádu v roce 1444 po pouhých dvou letech výstavby. O tom, jak mohutná stavba to je, nejlépe vypovídají čísla – budova byla původně 28 metrů vysoká (nyní 30) a 10 metrů široká a zdi byly u paty věží silné až 4 metry! O obranném charakteru brány-brány svědčí také malý počet oken a střelecké otvory pro střelbu z těžkých zbraní (dole) a lehkých zbraní (nahoře). Dřevěná konstrukce charakteristická pro tuto stavbu, vyčnívající směrem k Dlouhému nábřeží (Długi Pobrzeże), tzv. arkýř, je krytem pro jeřábové zařízení, sestávající ze dvou párů zdvihacích kol, z nichž největší mělo průměr 6,5 metru. Sloužily k překládání zboží o hmotnosti až 2 tuny a k vyplouvání lodí stojících na řece Motlawě. Ve středověku byl gdaňský jeřáb největším přístavním jeřábem v Evropě.
Vojenský význam jeřábu poklesl na počátku 17. století a v 19. století měl už jen pomocnou funkci jako přístavní zařízení – stále se používal ke zvedání zádí lodí při jejich údržbě. Budova byla upravena pro obytné účely. V důsledku válečného úsilí byla zničena. Shořel dřevěný arkýř a většina zdí byla odstřelena. V 50. letech 20. století byla přestavěna, přičemž její podoba byla převzata z ilustrace z roku 1601, a nyní v ní sídlí pobočka Národního námořního muzea. Veřejnosti je přístupný mimo jiné jeřábový mechanismus.