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Isola del Granaio
Isola del Granaio Il Ponte Verde collega la parte principale della città vecchia con l’Isola dei Granai. Già solo dal nome, non è difficile intuire cosa ci fosse di così importante in questo ponte. sull’isola. Si potrebbe addirittura dire che qui c’erano dei granai prima che l’isola diventasse un’isola! Nel XVI secolo, quando fu scavato
Olowianka
Olowianka Olowianka 1929 Ołowianka – l’isola ora sommersa dalle acque del Motława e del Canale Na Stępce – come Wyspa Spichrzów, non è sempre stata un’isola. Lo divenne nel 1576 dopo lo scavo del Canal na Stępce. Prima dei magazzini di piombo, che hanno dato il nome all’isola, qui si trovavano, tra le altre cose,
Flottazione passata e presente
Flisattivismo passato e presente | Una tradizione polacca nella lista dell’UNESCO Ci sono pochi paesi al mondo come la Polonia che possono vantare una tale ricchezza di usanze uniche. Anche se potrebbe sembrare che abbiano valore solo per i polacchi, in realtà alcuni dei beni culturali della Polonia sono stati riconosciuti a livello internazionale. Stiamo
Chiesa di St Mary
Chiesa di Santa Maria – Basilica dell’Assunzione della Beata Vergine Maria La Chiesa di Santa Maria – la Chiesa dell’Assunzione della Beata Vergine Maria, chiamata basilica per la sua soluzione architettonica e concattedrale per il rango della chiesa, detiene diversi record. È l’edificio più grande della Danzica medievale, la chiesa storica più grande della Polonia
Porta di San Giovanni e Porta della Stalla
Porta di San Giovanni e Porta della Stalla Porta di San Giovanni 1946 Porta di San Giovanni – un’altra porta d’acqua di Danzica di originaria importanza difensiva ed economica. Fu costruita a metà del XV secolo, ma perse rapidamente il suo valore militare, già nel XVI secolo. Per qualche tempo fu utilizzato come magazzino e
Porta Chlebnicka e Casa Inglese
Porta Chlebnicka e Casa Inglese A Długie Pobrzeże, una strada pedonale contemporanea che costeggia il fiume Motława, ci sono numerosi portoni che si aprono su di essa.Le porte d’acqua del fiume. Si tratta delle cosiddette porte d’acqua, che consentono l’accesso alla città, circondata da mura difensive, il lato del porto. La seconda, dietro la Porta