Granary Island

Žaliasis tiltas jungia pagrindinę senamiesčio dalį su Granary sala. Jau vien iš jo pavadinimo nesunku atspėti, kas buvo taip lised saloje. Galima net sakyti, kad čia buvo grūdų saugyklos dar prieš salai tampant sala! XVI a., kai buvo iškastas Naujasis Motlavos kanalas, tekantis aplink salą iš rytų pusės, čia jau buvo daugiau kaip 300 daržinių. Tai leidžia suprasti Gdansko turtų kilmę, kurie, be kita ko, kilo iš prekybos grūdais, kuriuos įvežė lenkai. gegnės. Be grūdų, grūdų saugyklose buvo sandėliuojamos ir kitos prekės, kurios tuo pačiu vandens keliu pasiekdavo Gdanską – apyniai, linai, ko nopie, medus, mediena, mediena, audiniai ir dar daugiau.

Sala buvo akylai saugoma, nes buvo daug plėšikaujama, o tai nota bene buvo baudžiami labai griežtai, net mirtimi. Patekimą į salą saugojo iškili tiltai nakčiai ir… sutemus paleisti šunys, kad gintų nuosavybę grūdų saugyklose. Saloje būta ir potvynių Tiek gaisrai (per didžiausią iš jų, 1540 m., didelis vanduo išsilaikė 2 savaites), tiek gaisrai, iš kurių vieną tragiškiausių 1516 m. sukėlė plėšikų būrio nariai. Tragiškiausius gaisrus 1516 m. sukėlė Gdanske klajoję Matternų gaujos nariai. Matterns.

XIX a. į salą buvo nutiesta geležinkelio linija, kuri gerokai padidino grūdų saugyklų ir sandėlių funkcionalumą. XX a. pradžioje Granarų sala vis dar buvo naudojama pagal ankstesnę paskirtį. didelio sandėlio atidarymas. Šią veiklą nutraukė Antrasis pasaulinis karas prekė. Dėl oro antskrydžių ir bombardavimų buvo sunaikinta beveik visa salos infrastruktūra. Išliko tik 3 daržinės: Steffeno, Deo ir Wisłoujście. Iki šiol atstatyti dar 36 pastatai, kuriuose daugiausia yra gyvenamųjų namų, biurų ir kultūros įstaigų. Tačiau daugybė grūdų saugyklų tebėra sugriautos. Tarp jų: Tolimas kelias, Voli Łeb, Trupės kaukolė, Baltasis žirgas, Raudonasis liūtas, Kunigaikštis, Vengras, Turkas, Kalvė, Nojaus arka, Raudonoji višta. Verta paminėti, kad dauguma Gdansko palivarkų turėjo pavadinimus. Per šimtmečius atsirado keli šimtai tokių, dabar jau istorinių, pavadinimų.