Panorama van Gdańsk 1765 Gdansk – Rivierstad De eerste vermelding van Danzig naDe eerste vermelding van de stad dateert uit 997, toen St. Adalbert hier aankwam op zijn missie naar Pruisen. In het jaar 1000 Het leven van de heilige Adalbert vermeldt de naam “urbs Gyddanyzc”. Het woord ” urbs”betekent stad, en de Latijnse spelling […]
Gdansk – Rivierstad Lees verder »
Groene poort en groene brug De Groene Poort is het grootste, oudste en meest sierlijke gebouw in zijn soort in Danzig. Het werd gebouwd tussen 1564 en 1568 op het punt waar Długi Targ de rivier Motława bereikt. Samen met de Groene Brug verbindt het de Hoofdstad met het Graanschaarseiland. In het verleden introduceerde de
Groene poort en groene brug Lees verder »
Chlebnicka poort en Engels huis Bij Długie Pobrzeże, een moderne voetgangersstraat die langs de rivier de Motława loopt, zijn er talloze poorten proDe waterpoorten naar de rivier. Dit zijn zogenaamde waterpoorten die toegang geven tot de stad, omringd door verdedigingsmuren, aan de havenkant. De tweede achter de Groene Poort is de Poort Chlebnickadichtbijde straat met
Chlebnicka poort en Engels huis Lees verder »
St Mary’s Gate en St Mary’s Street Mary’s Gate is iets jonger dan Chlebnicka poort – werd gebouwd aan het einde van de 15e eeuw, maar vertoont kenmerken van dezelfde bouwstijl, namelijk Vlaamse gotiek. In tegenstelling tot de Chlebnickapoort is het echter niet in zijn huidige vorm bewaard gebleven sinds de middeleeuwen. De poort werd
St Mary’s Gate en St Mary’s Street Lees verder »
Gdańsk Kraan Gdańsk kraan 1874 De Kraan van Gdansk – is een van de oudste waterpoorten van Gdansk. Hij sluit de Szeroka Straat af van de rivier de Motława. Hij werd tegelijkertijd ontworpen als stadspoort en havenkraan. Bovendien was het ontworpen om een defensieve functie te hebben. Dit werd de oorzaak van een geschil met
St. John’s Gate en Stall Gate St. John’s Gate 1946 Johannespoort – een andere waterpoort van Danzig van oorspronkelijk defensief en economisch belang. Het werd gebouwd in het midden van de 15de eeuw, maar verloor zijn militaire waarde vrij snel, al in de 16de eeuw. Het diende enige tijd als opslagplaats en werd uiteindelijk omgebouwd
St. John’s Gate en Stall Gate Lees verder »